История Transporter

После Второй мировой войны рынок центральной Европы требовал простых прочных транспортных средств, дешевых в производстве и обслуживании. Предпринимателям, розничным торговцам и небольшим компаниям нужен был автомобиль именно такого типа, как зарисовал в блокноте Бен Пон.

Все модели Volkswagen получают двигатель мощностью 34 л.с. и полностью синхронизированную коробку передач. Запущено следующее поколение Transporter. К концу десятилетия количество выпущенных автомобилей превысило два миллиона.

Начало новой главы в истории корпорации Volkswagen. С LT (“Load Transporter” - «Грузовой Транспортер») Volkswagen осуществила прорыв к классу грузовиков для облегченного режима.

25-летний юбилей завода Volkswagen в Ганновере. С момента открытия завода со сборочных конвейеров сошло более пяти миллионов автомобилей для коммерческих перевозок.

Стартовало производство Transporter четвертого поколения. Автомобиль получил совершенно новую концепцию: двигатель спереди, передний привод, новый мост с независимой подвеской спереди и диагональные рычаги подвески сзади.

На заводах в Ганновере и Познани началось производство нового поколения Transporter и Multivan. Прощальным подарком стало то, что, снятая с производства модель Т4, вновь была выбрана как «лучший автомобиль 2003 года» в категории «фургоны».